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Foto: Karl Arne RichterDie schlicht unter dem Kürzel „V 100“ geführte Lokbaureihe hat bei vielen Eisenbahnfreunden Kultstatus erlangt. Von den dampfgewöhnten Eisenbahnfreunden der 1960er Jahre verhasst, sorgte die robuste Streckenlok gerade in den 1970er Jahren für eine schnelle Ablösung von dampfgeführten Leistungen auf Nebenstrecken.
Parallel zum Niedergang des Loktyps bei der Deutschen Bahn AG erfolgten bisher zahlreiche Verkäufe ins Ausland, für zahlreiche Privatbahnen gehören die V 100 noch heute zum unentbehrlichen Arbeitswerkzeug.
Schon lange ist es deswegen notwendig, der DB-V 100 ein angemessenes Denkmal im Internet zu setzen. Schwerpunkt dieser Seiten sind neben technischen Informationen zu den Lokomotiven vor allem statistische Daten zu den Lebensläufen der insgesamt 745 DB-Loks. Ein weiteres, großes Kapitel widmet sich den Verbleiben der Maschinen im In- und Ausland.
Hinweise zur Bedienung der Seite haben wir für Sie auf einer Unterseite zusammengestellt.

Viel Spaß wünschen Ihnen
Karl Arne Richter und das lok-datenbank.de-Team


Zwischenzeitlich sind mit 714 104 (REV HBX 23.08.16) und 714 105 (REV HBX 19.08.16) zwei weitere umgebaute Loks in Fulda eingetroffen. Die Spenderloks sind uns noch nicht bekannt.
15.08.2016 - Erste 214 an SLG
Am 04.08.2016 wurde V100-SP-028 als erste von fünf Loks der Baureihe 214 an die SLG - Spitze Logistik GmbH übergeben.
07.08.2016 - HU EGP 212 054
212 054 der Eisenbahngesellschaft Potsdam GmbH (EGP) erhielt eine Hauptuntersuchung mit Neulack (REV EGP 03.08.16).