Fahrzeugportrait ME 5291
| Hersteller | ME | Fahrzeugtyp | V 100.10 | ||
| Fabriknummer | 5291 | Bauart | B'B'-dh | ||
| Baujahr | 1962 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1962 - | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D] "V 100 1355" |
| 09.08.1962 - | Abnahme |
| 01.01.1968 - | Umzeichnung in "211 355-3" |
| 01.01.1994 - | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D] "211 355-3" |
| 01.06.1994 - | z-Stellung |
| 20.10.1994 - | Ausmusterung |
| __.06.1994 - |
Überführung nach Ulm-Söflingen
[21.01.1995 in Ulm-Söflingen abg vh] |
| 29.08.1995 - |
an Elisabeth Layritz GmbH, München
[03.1996 in Penzberg vh, 24.09.1997 Führerhaus in Penzberg vh] |
| __.__.1998 - | ++ [Penzberg] |
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DB-Stationierungen
Revisionen
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Fotos
1981 - 1990
![Esslingen 5291 - DB "211 355-3"
19.03.1981
Tübingen, Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.v100.de/images/tumbs/essl_5291_51.jpg "Esslingen 5291 - DB \"211 355-3\"
19.03.1981
Tübingen, Bahnhof [D]
Stefan Motz") ![Esslingen 5291 - DB "211 355-3"
16.07.1989
Horb (Neckar), Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.v100.de/images/tumbs/essl_5291_52.jpg "Esslingen 5291 - DB \"211 355-3\"
16.07.1989
Horb (Neckar), Bahnhof [D]
Stefan Motz") ![Esslingen 5291 - DB "211 355-3"
10.10.1990
Bremen, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek](http://www.v100.de/images/tumbs/essl_5291_54.jpg "Esslingen 5291 - DB \"211 355-3\"
10.10.1990
Bremen, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek") 1991 - 2000
![Esslingen 5291 - Layritz "211 355-3"
24.09.1997
Penzberg, Layritz [D]
Norbert Schmitz](http://www.v100.de/images/tumbs/essl_5291_53.jpg "Esslingen 5291 - Layritz \"211 355-3\"
24.09.1997
Penzberg, Layritz [D]
Norbert Schmitz") |
